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国际物流空运中货物是如何打板的？
发布时间： 2022-08-18 来源：火箭物流
国际物流对跨境物流的重要性不言而喻，因此，做国际贸易大家不仅要了解各各占国际贸易知识，而且还要了解各种国际物流的相关常识。今天，火箭物流重为大家分享的是国际空运中是怎么进行打板操作的。
大家都知道火箭物流是主要经营欧美、南非空海运专线的，空运中打板是常规操作。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
这些所谓的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。
咱们火箭与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样我们可以根据货物的重泡自己决定如何分配，实现重泡搭配效益*大化，获取*大的利润空间。
当然与航空公司签署包板协议是跨境物流公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到*大利润。
板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。
